Wettbewerbe
022 Betriebszentrale NEAT, Pollegio
> Periskop für die Neat
Mit der neuen Eisenbahn-Alpentransversalen (NEAT) wird Mailand von Zürich aus in weniger als drei Stunden erreichbar sein. Das Herzstück der Neat, der Basistunnel durch den Gotthard, ist mit 57 km der längste Tunnel der Welt.
Die Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) und die AlpTransit Gotthard AG (ATG) haben 10 Generalplanerteams zum anonymen Projektwettbewerb für die Betriebszentrale des Gotthardbasistunnels eingeladen. Die neue Betriebszentrale des Gotthardbasistunnelsist in Pollegio beim Südportal in unmittelbarer Nähe des Besucherzentrums der Neat geplant.